10月17日，由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主辦、中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟承辦的“中國(guó)汽車芯片應(yīng)用創(chuàng)新拉力賽”（簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新拉力賽”）在北京亦莊成功舉行。創(chuàng)新拉力賽云集國(guó)內(nèi)優(yōu)秀汽車芯片龍頭企業(yè)，基于我國(guó)汽車和芯片兩大產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期投入積累和市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，以汽車產(chǎn)業(yè)需求拉動(dòng)芯片供給側(cè)需求，直接打通下游應(yīng)用場(chǎng)景，以下游市場(chǎng)應(yīng)用拉動(dòng)上游研發(fā)制造，用市場(chǎng)化手段建立我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵汽車芯片的國(guó)產(chǎn)化和自主化。
會(huì)中，北京神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京神經(jīng)元）董事長(zhǎng)薛百華發(fā)表主題為《車載通信芯片解決方案》的演講。薛總從軟件定義汽車、車載通信發(fā)展趨勢(shì)、自主可控芯片介紹及應(yīng)用案例四個(gè)方面出發(fā)，介紹自主車規(guī)級(jí)以太網(wǎng)交換芯片與PHYS、基于車載以太網(wǎng)芯片構(gòu)建的寬帶通信平臺(tái)、AUTBUS寬帶總線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、多節(jié)點(diǎn)寬帶總線解決方案等典型技術(shù)及產(chǎn)品，并分享這些技術(shù)在車身域網(wǎng)絡(luò)、駕駛艙數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、工程裝備及無人車領(lǐng)域的典型應(yīng)用。
圖：北京神經(jīng)元 董事長(zhǎng) 薛百華
十四五規(guī)劃著重提出：以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車“新四化”浪潮襲來，汽車產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)制造領(lǐng)域走向數(shù)字化變革已是大勢(shì)所趨。搭載北京神經(jīng)元技術(shù)及產(chǎn)品的車聯(lián)網(wǎng)通信的“一站式”芯片解決方案，采用從設(shè)計(jì)、流片、封裝到測(cè)試全部國(guó)產(chǎn)化的自主可控網(wǎng)絡(luò)芯片產(chǎn)品，利用TSN、兩線以太網(wǎng)、AUTBUS總線、軟件無線電等先進(jìn)技術(shù)加持，以高帶寬、總線虛擬化、多總線融合、實(shí)時(shí)高效、系統(tǒng)可擴(kuò)展等優(yōu)勢(shì)，弱化芯片進(jìn)口高度依賴癥，有效發(fā)揮中國(guó)的優(yōu)勢(shì)資源，形成跨產(chǎn)業(yè)、跨行業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
未來，北京神經(jīng)元將依靠自身在芯片、車聯(lián)網(wǎng)一站式解決方案等方面的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的汽車“芯片自由”。
