如果說新技術(shù)、新產(chǎn)品是推動工業(yè)發(fā)展的有力推手，那么實際案例的現(xiàn)身說法則讓企業(yè)能夠切身感受到智能制造觸手可及的“落地”。在“雙環(huán)加速，數(shù)字重構(gòu)”為主題的一年一度的工業(yè)自動化行業(yè)重磅會議——“中國制造數(shù)字化服務(wù)峰會暨2021 CAIMRS年度評選”中，東土科技憑借“助力中國首條智能化高鐵線路運(yùn)營”這一項目摘獲“應(yīng)用案例獎”。
案例詳情
搭載東土Kyvision Pro綜合網(wǎng)管系統(tǒng)的中國首條智能化高鐵-京張高鐵正式開通運(yùn)營，助力京津冀一體化協(xié)同發(fā)展，同時為2022年北京冬奧會提供交通運(yùn)營服務(wù)保障。
京張鐵路的信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)EMS(網(wǎng)元管理)采用了東土科技的Kyvision Pro綜合網(wǎng)管系統(tǒng)。Kyvision Pro是東土科技自主研發(fā)的一款完全符合中國鐵路總公司《高速鐵路信號系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全網(wǎng)規(guī)范 V3.0》要求的EMS管理軟件，該軟件為京張鐵路信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)提供了網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)視，狀態(tài)監(jiān)視，告警管理，設(shè)備管理等服務(wù)，有效保障京張鐵路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全高效運(yùn)行。
除京張高鐵以外，東土科技的工業(yè)通信、綜合網(wǎng)管等產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于漢十線、京張線、徐通線、連鎮(zhèn)線、廣深線等250公里/小時以上的上百條高鐵項目，改變了高鐵行業(yè)嚴(yán)重依賴外資品牌的情況。
