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東土科技有一只戰(zhàn)斗力滿格的“突擊隊”：如果說銷售是沖在一線的“急先鋒”，工業(yè)BU就是軟實力與硬實力兼具的“特種兵”。

 

“軟實力”在于他們的拼搏干勁：驅(qū)車千里，奔赴客戶；晝夜不休，保障運維；不畏風(fēng)險，開拓市場；“硬實力”在于他們的業(yè)務(wù)素養(yǎng)：疫情期間全面開始實施周末單休，報銷、周報、文案整理、團隊培訓(xùn)、周例會、月例會均安排在周末開展，整個團隊?wèi)?zhàn)斗力、工作效率、工作能力得到很大提升。

 

疫情期間，工業(yè)BU一舉拿下多個項目，截止到2020年5月底，訂單增長額同比增長31%。今天，我們一起來曬下他們的成績單！

 

項目是“綠色公路典型示范項目”和陜西省“十三五”縣縣通高速的重點項目，對提升“西三角經(jīng)濟圈”的交通運輸條件具有舉足輕重的作用。目前，項目機電工程1標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)、5標(biāo)、6標(biāo)，已全部使用東土科技的產(chǎn)品，涉及東土工業(yè)交換機、北斗授時設(shè)備、光纖收發(fā)器等，是目前使用東土科技產(chǎn)品較多的高速公路項目。

 

華亭煤業(yè)大柳煤礦綜合視頻環(huán)網(wǎng)升級改造項目
華亭煤業(yè)集團大柳煤礦曾發(fā)生過非常嚴(yán)重的安全事故，因此需要將大柳煤礦現(xiàn)場的視頻環(huán)網(wǎng)改造成全場無死角的視頻系統(tǒng)。面對客戶質(zhì)疑和項目難點，東土科技積極到礦地與業(yè)主溝通方案，最終在今年4月份拿下該項目，充分驗證了東土科技產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。

 

珠海格力電器離心機配套項目
項目應(yīng)用了東土工業(yè)交換機及網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，工業(yè)級產(chǎn)品加強了設(shè)備和鏈路的可靠性，確保了全網(wǎng)通信的穩(wěn)定性，完全滿足業(yè)務(wù)傳輸?shù)男枰瑸闁|土科技在智能制造領(lǐng)域與格力深入合作埋下伏筆。

 

深圳智慧醫(yī)院項目
醫(yī)院的特殊應(yīng)用環(huán)境對設(shè)備可靠性要求較高，東土科技工業(yè)通信產(chǎn)品完全滿足上述要求。基于BIM等綜合系統(tǒng)平臺在醫(yī)院中的運用，東土目前已為康寧醫(yī)院、龍華人民醫(yī)院、深圳蛇口人民醫(yī)院打造“智慧大腦”，既可解決醫(yī)療和醫(yī)院的數(shù)據(jù)孤島問題，又能為醫(yī)院管理提供更全面的數(shù)據(jù)集合，實現(xiàn)了對醫(yī)療、運營、后勤的有效監(jiān)管與科學(xué)決策。

 

哈爾濱地鐵2、3號線車載PIS項目
該項目由東土科技配合國內(nèi)知名軌道行業(yè)系統(tǒng)集成商進行深度合作二次開發(fā)，在軌道車載PIS系統(tǒng)三層交換機應(yīng)用中形成可廣泛復(fù)制、形式靈活可變的裸板模塊。哈爾濱二號線三號線車載pis系統(tǒng)是該模塊第一次正式應(yīng)用于項目中，為未來進軍市場打下強有力的鋪墊。

 

國家海底長期科學(xué)觀測系統(tǒng)項目
針對海底球倉空間少、應(yīng)用環(huán)境惡劣、無維護等情況，東土科技于2020年初成功中標(biāo)并完成了設(shè)備交付工作，現(xiàn)階段主要交付產(chǎn)品有GPT、PTS-10A，后階段還將提供SICOM3000A、PTS-30M、EPT-ANT等產(chǎn)品，滿足該項目的使用需求，這是公司在第一個國家級海底長期觀測平臺項目中首獲業(yè)績突破。

 

南京江北新區(qū)綜合管廊二期工程項目
江北新區(qū)綜合管廊二期工程以智慧管廊為定位，綜合運用信息化、物聯(lián)網(wǎng)、地理信息、無線通訊等先進技術(shù)，實現(xiàn)管廊運行的生態(tài)節(jié)能運營。該項目四大系統(tǒng)，包括通訊系統(tǒng)、設(shè)備及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)均采用東土科技的產(chǎn)品，共計約4600套。

 

合肥市軌道交通4號線供電系統(tǒng)工程項目
項目計劃于2020年12月開通運營。東土科技在安徽軌道供電系統(tǒng)工程的開關(guān)柜及環(huán)控電控柜設(shè)備項目中拿下第一單，為后續(xù)配電項目打下基礎(chǔ)，同時將公司自主可控的交換機應(yīng)用于西門子、施耐德等高低壓配電柜中，在應(yīng)用上實現(xiàn)突破。

 

浙大網(wǎng)新金義東車載自研系統(tǒng)項目
項目需將162臺設(shè)備應(yīng)用到地鐵列車信號系統(tǒng)中，面臨項目周期緊、受疫情影響交付壓力大等種種困難，在原定使用海外某品牌的情況下，客戶方經(jīng)過多方技術(shù)驗證、產(chǎn)品測試后，東土科技最終突圍成功，于2月份簽訂合同，為標(biāo)準(zhǔn)品Aquam8012A-12T大力推廣奠定了基礎(chǔ)。

 

鄭州地鐵3號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)
項目是東土打入鄭州地鐵市場的首個項目，也是鄭州地鐵10年來首次在綜合監(jiān)控系統(tǒng)中使用國產(chǎn)品牌網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，在國家越來越重視網(wǎng)絡(luò)安全、大力倡導(dǎo)“自主可控、安全可靠”的大背景下具有里程碑意義，為后續(xù)項目提供了借鑒標(biāo)準(zhǔn)。

 

北京地鐵6號線“智能列車”項目
“智能列車”可提供運行位置、車廂密度、強冷/弱冷車廂，以及候車適宜位置、越行大站快車等運營信息提示。東土科技為該系統(tǒng)提供了穩(wěn)定可靠的智能網(wǎng)絡(luò)，為設(shè)備間的互聯(lián)互通和系統(tǒng)的平穩(wěn)運行保駕護航。目前，該系統(tǒng)已在北京地鐵6號線進行運營試驗，并且將繼續(xù)完善后續(xù)功能，未來可在北京地鐵各條線路推廣和運用。

 

南京地鐵7號線LTE項目
項目為南京第一條無人駕駛的地鐵線，采用了159臺Aquam8512A，是東土科技工業(yè)交換機多年后重新拿下南京地鐵相關(guān)的項目，也是國內(nèi)地鐵LTE綜合承載線路和無人駕駛線路兩方面的首次應(yīng)用，代表著東土工業(yè)交換機成功進入國內(nèi)地鐵LTE綜合承載和無人駕駛領(lǐng)域，為后期在該領(lǐng)域的拓展打下了堅實基礎(chǔ)。

 

山東能源新礦集團長城二礦智能綜采工作面項目
此項目是東土科技首個山東萬兆環(huán)網(wǎng)應(yīng)用項目，應(yīng)用東土科技SICOM6448G和SICOM6432G搭建的萬兆環(huán)網(wǎng)上傳到信息中心進行統(tǒng)一處理，職工僅需在地面及順槽控制中心進行監(jiān)測和集中操控，就能實現(xiàn)采煤機工況監(jiān)測、遠程控制干預(yù)、記憶割煤，液壓支架工況監(jiān)測等功能。

 

此外，貴州六廣門污水處理廠、成都東客站智能交通項目、輪一連天然氣改造項目、時代電氣無錫四號線一期信號系統(tǒng)、廣州軌道交通新建線路通號設(shè)備及運維服務(wù)、鹽通高鐵C3線、太焦高鐵（太焦客運專線）、敦白客運專線、南京江北新區(qū)綜合管廊二期工程等重大項目中，都有東土科技的身影。