2019年12月30日，搭載東土Kyvision Pro綜合網(wǎng)管系統(tǒng)的中國首條智能化高鐵-京張高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，助力京津冀一體化協(xié)同發(fā)展，同時(shí)為2022年北京冬奧會(huì)提供交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障。
京張高速鐵路（Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway），又名京張高鐵，是一條連接北京市和河北省張家口市的城際鐵路，也是2022年北京冬奧會(huì)重要交通保障設(shè)施，運(yùn)行在京張高鐵上的“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組在行車、服務(wù)、維修三方面都進(jìn)行了智能化升級(jí)，如實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛、智能行車、刷臉進(jìn)站等功能。
京張鐵路的信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)EMS(網(wǎng)元管理)采用了北京東土科技股份有限公司開發(fā)的Kyvision Pro綜合網(wǎng)管系統(tǒng)。Kyvision Pro是東土科技自主研發(fā)的一款完全符合中國鐵路總公司《高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全網(wǎng)規(guī)范 V3.0》要求的EMS管理軟件，該軟件為京張鐵路信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)提供了網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)視，狀態(tài)監(jiān)視，告警管理，設(shè)備管理等服務(wù)，有效保障京張鐵路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。
除京張高鐵以外，東土科技的工業(yè)通信、綜合網(wǎng)管等產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于漢十線、京張線、徐通線、連鎮(zhèn)線、廣深線等250公里/小時(shí)以上的近百條高鐵項(xiàng)目，改變了C3高鐵嚴(yán)重依賴外資品牌的情況。
高速鐵路信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)管架構(gòu)
東土科技產(chǎn)品已獲得KEMA、CE/FCC、UL508、Class I Div 2、DNV、國軍標(biāo)等多項(xiàng)國際國內(nèi)認(rèn)證，并廣泛應(yīng)用于智能電網(wǎng)、核電、風(fēng)電、太陽能、石油化工、軌道交通、城市管廊、礦山、冶金、水務(wù)、智能交通、飛機(jī)、船舶等行業(yè)；今年率先獲得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域CTEAS售后服務(wù)七星級(jí)認(rèn)證，并榮獲工信部制造業(yè)單項(xiàng)冠軍和首屆工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽一等獎(jiǎng)。
通過在高鐵行業(yè)眾多項(xiàng)目的不斷應(yīng)用，充分展現(xiàn)東土科技全面的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品認(rèn)證、用戶服務(wù)等實(shí)力，未來會(huì)更加有信心服務(wù)好國內(nèi)的高鐵市場(chǎng)，為我國高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
