近日，東土科技承擔(dān)的“蘭渝線”及“吉圖琿線”兩條高鐵線（列控系統(tǒng)）項(xiàng)目合同成功交付，“蘭渝線”及“吉圖琿線”列控系統(tǒng)項(xiàng)目是東土今年繼沈丹、牡綏、秦沈、佛肇、西成、婁邵、寧安、贛龍等多條線路列控系統(tǒng)項(xiàng)目之后，再次成功實(shí)施的重大項(xiàng)目。
蘭渝鐵路是連接中國(guó)西北與西南的重要鐵路干線，由鐵道部和重慶、甘肅、四川合資建設(shè)，項(xiàng)目估算總投資774億元，計(jì)劃建設(shè)工期6年。蘭渝鐵路建成后，重慶與蘭州的鐵路運(yùn)輸距離會(huì)由1172公里和1466公里，分別縮短至836公里和820公里，客車(chē)運(yùn)行時(shí)間由17.5小時(shí)和22小時(shí)縮短為7.5小時(shí)和6.5小時(shí)。該線一路翻越海拔3000米的秦嶺，從黃河流域跨過(guò)長(zhǎng)江流域。蘭渝線施工者稱(chēng)，沿線地質(zhì)種類(lèi)頗多，能遇到鐵路建設(shè)中所有的地質(zhì)情況，被稱(chēng)為“地質(zhì)博物館”。
吉圖琿鐵路是我國(guó)在東北地區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第二條高寒地區(qū)鐵路，位于吉林省境內(nèi)，設(shè)吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春等9座車(chē)站，運(yùn)行設(shè)備需克服高寒氣候、海洋季風(fēng)等困擾。這條設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的高鐵橫貫長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)。向東，俄羅斯扎魯比諾港、朝鮮羅津港、韓國(guó)釜山港等“近在咫尺”；向西，與長(zhǎng)吉高鐵、長(zhǎng)白鐵路相連，像一條“玉帶”將連通東北亞六國(guó)，對(duì)于加強(qiáng)各國(guó)之間的聯(lián)系有很大的促進(jìn)作用，另外吉圖暉沿途經(jīng)過(guò)的風(fēng)景區(qū)可以說(shuō)是美不勝收，因此被贊東北最美高鐵。
東土工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)以其優(yōu)越的性能滿足了鐵路客戶對(duì)于設(shè)備高穩(wěn)定性、溫差大、濕度、防電磁干擾、通訊實(shí)時(shí)性等要求，確保了數(shù)據(jù)的安全可靠傳輸。此次“蘭渝線”及“吉圖琿線”（列控系統(tǒng)）項(xiàng)目由東土自主研發(fā)的SICOM3024二層網(wǎng)管型機(jī)架式交換機(jī)、SICOM6424SM三層骨干網(wǎng)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)組成骨干網(wǎng)絡(luò)，接口設(shè)置選擇豐富，前后出線方式滿足多種客戶需求，完成各個(gè)站間數(shù)據(jù)隔離與通信，并與中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)千兆連接，保證數(shù)據(jù)的暢通和可靠性。
東土科技致力于工業(yè)通信領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研究，形成了適用各種復(fù)雜、嚴(yán)苛環(huán)境的高效能與高質(zhì)量的產(chǎn)品，可以完整覆蓋軌道行業(yè)的信號(hào)、PIS/PA、AFC、綜合監(jiān)控、牽引電力SCADA、環(huán)境監(jiān)控等應(yīng)用場(chǎng)景。經(jīng)歷了十余年的積累，東土對(duì)軌道行業(yè)有了獨(dú)特、深入的理解，建立了市場(chǎng)、產(chǎn)品、研發(fā)、質(zhì)量、支持等專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)于軌道客戶的團(tuán)隊(duì)體系。同時(shí)，東土不忘追求行業(yè)領(lǐng)先，IEC61375技術(shù)已在東土車(chē)載解決方案中實(shí)現(xiàn)，并在國(guó)內(nèi)多個(gè)科研機(jī)構(gòu)及集成商實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中驗(yàn)證完成，東土新一代車(chē)載通信解決方案，融合了VDSL和以太網(wǎng)技術(shù)，以應(yīng)對(duì)車(chē)載應(yīng)用面臨的長(zhǎng)距離通信的挑戰(zhàn)，全范圍電源輸入（兼容24~110VDC）符合IEEE802.1at標(biāo)準(zhǔn)的PoE產(chǎn)品，提供單端口30W、整機(jī)80W的供電能力，滿足車(chē)載信號(hào)/PIS/CCTV等系統(tǒng)應(yīng)用需求，必將成為車(chē)載通信系統(tǒng)的引領(lǐng)者。東土有能力快速、準(zhǔn)確的響應(yīng)用戶需求，NMS網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，符合中國(guó)鐵路總公司在2014年末下發(fā)的《高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范V3.0》，將用以解決困擾軌道用戶的多廠商產(chǎn)品無(wú)法統(tǒng)一管理的問(wèn)題。東土一直注重產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)，關(guān)注軌道行業(yè)對(duì)于“永續(xù)經(jīng)營(yíng)”及RAMS（Reliability, Availability, Maintainability and Safety）的要求，在2015年順利通過(guò)IRIS認(rèn)證，成為全球約1000家獲得該認(rèn)證企業(yè)中的一員，是國(guó)內(nèi)首家通過(guò)了該認(rèn)證的工業(yè)通信廠商。
